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 Nouveaux moteur pour la rentrée

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Ecureuil
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mar 29 Aoû - 14:15

tttttttt...
Pour moi point de V-Spec, ça sera encore et toujours du RB ! lol!
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Raf
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 30 Aoû - 19:37

Raf a écrit:
Vu les soucis de voiture (echelle 1)que j'ai en ce moment,pour le moment je n'envisage pas de renouveller mon v spec.
Je vais le retaper et j'espere finir la saison avec!!! rabbit

Aujord hui j'ai donc demonté mon moulin et tapé pendant 15 min sur mon piston,je me retropuve avec un piston qui coince comme moteur neuf(peut- etre un peu plus d'ailleurs).
Nitro,est-ce correct en terme de dureté ??
Faut que je rode maintenant le moulin.
J'espere que ca va marcher quelques litres comme ca!!!!!!! cheers

De toute facon on verra le resultat a labastide ce dimanche!!!!! afro

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Tom-Tom
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 30 Aoû - 21:23

Oh Raf ça m'a l'air violent ta technique là!!! affraid Enfin si ça marche pourquoi pas.

Bonne chance les gars pour dimanche. La finale, la finale....
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nitro
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 30 Aoû - 22:09

il faut vraiment que sa coince fort , on doit avoir du mal à passer la lumière d'échappement, tu commences avec un petit rodage à la main sans remonter le monteur, et aprés tu testes à sec en bouchant la chemise avec le pouce , tu tires doucement sur la bielle et là tu verras bien s'il y a des fuites si ça fait le bruit d'un bouchon quand tu tires ,c'est "peut etre bon"
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Raf
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 31 Aoû - 18:31

Voila les resultats:j'ai tapé par petites series( en tout j'ai du cogner pendant 15 min),le piston etait super dur et commencait a bien coincé a mi echappement et plus haut c'etait un bras de fer.J'ai donc fait des va et viens a la main pendant 15 min environ,je n'arrivait pas au point mort haut manuellement,donc je me suis dis que j'allait m'arreter la.J'ai tout bien lubrifié bien sur.J'ai remonté le tout et je démarre:moteur tres serré,plus que neuf,apres quelques ratée j'arrive a demarrrer,j'ai fait un plein en statique (au ralenti).Pendant ce plein,le ralenti augmentait progressivement,signe de rodage ,donc je le baissait en fonction,et par contre ralenti tres stable comme avant!!!!!!Donc moi tres content!!!!!!!!
Apres avoir laissé refroidir le moulin,je controle la compression:plus qu'avant mais pas super dur commme meme!!.J'ai l'impression qu'en tapant sur le dessus du piston,on "gonfle"juste le dessus du piston,donc le rodage est tres rapide.Tu en pense quoi,nitro?
Par contre j'ai un petit bruit de cognement maintenant,faut que je démonte et regarde ca. Mad

Bon ben on verra combien de litres durera cette histoire!!! tongue

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nitro
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 31 Aoû - 18:52

Raf a écrit:

Apres avoir laissé refroidir le moulin,je controle la compression:plus qu'avant mais pas super dur commme meme!!.J'ai l'impression qu'en tapant sur le dessus du piston,on "gonfle"juste le dessus du piston,donc le rodage est tres rapide.Tu en pense quoi,nitro?
Mad

Bon ben on verra combien de litres durera cette histoire!!! tongue
C'est bien ça en tapant tu mate et fait gonfler le dessus du piston, c'est comme la chirurgie esthétique, ça redonne un petit coup de jeune mais tu ne retrouve pas tes vingt ans rendeer
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Raf
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 31 Aoû - 19:29

nitro a écrit:
Raf a écrit:

Apres avoir laissé refroidir le moulin,je controle la compression:plus qu'avant mais pas super dur commme meme!!.J'ai l'impression qu'en tapant sur le dessus du piston,on "gonfle"juste le dessus du piston,donc le rodage est tres rapide.Tu en pense quoi,nitro?
Mad

Bon ben on verra combien de litres durera cette histoire!!! tongue
C'est bien ça en tapant tu mate et fait gonfler le dessus du piston, c'est comme la chirurgie esthétique, ça redonne un petit coup de jeune mais tu ne retrouve pas tes vingt ans rendeer

Exact,bien résumé lol!

Et je pense a un truc:au boulot j'ai une presse hydraulique.Si je lui fout le piston et que je presse le tout legerement chaud,j'arriverai peur etre a gonfler le piston plus qu au marteau???non?????
La presse pousse a 200 bars!!!!!!!!!!!!!!! scratch

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 31 Aoû - 19:43

C'est marrant ta technique!! Mais ça me semble bien riqué. Effectivement si tu "gonfles" le haut du piston uniquement ça risque de ne pas tenir très longtemps, à moins que tu le refasses entre chaque qualif!!!
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nitro
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 31 Aoû - 21:44

je n 'ai jamais essayer la presse, pourquoi pas.

Pour Jo, c'est sur il faudrait arriver élargir le piston sur 3 ou 4 mm, j'ai pas la méthode,
La meilleure semble celle de la bague de serrage de la chemise
http://www.twf8.ws/new/tech/options/tools/pinchtools/cteck/sizemaster.htm
mais il faut trouver celle au bon diamètre et pouvoir l'acheter
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mezig
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Ven 1 Sep - 6:09

nitro a écrit:
je n 'ai jamais essayer la presse, pourquoi pas.

Pour Jo, c'est sur il faudrait arriver élargir le piston sur 3 ou 4 mm, j'ai pas la méthode,
La meilleure semble celle de la bague de serrage de la chemise
http://www.twf8.ws/new/tech/options/tools/pinchtools/cteck/sizemaster.htm
mais il faut trouver celle au bon diamètre et pouvoir l'acheter

salut

et bien c'est ca qu'il me faudrais pour ma chemise pour lui redonner un regain de vie sunny

faut il encore en trouver une pas trop cher .....

bye
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Ven 1 Sep - 15:28

salut,
vous savez combien ca coute un tel outil?et au niveau durrée de vie,le moteur repartirai pour combien de litres encore???

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Dim 3 Sep - 11:36

pour les fou du v-spec il y a n a 1 a 150e sur automodelisme.com
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Dim 3 Sep - 17:11

Raf a écrit:
Voila les resultats:j'ai tapé par petites series( en tout j'ai du cogner pendant 15 min),le piston etait super dur et commencait a bien coincé a mi echappement et plus haut c'etait un bras de fer.J'ai donc fait des va et viens a la main pendant 15 min environ,je n'arrivait pas au point mort haut manuellement,donc je me suis dis que j'allait m'arreter la.J'ai tout bien lubrifié bien sur.J'ai remonté le tout et je démarre:moteur tres serré,plus que neuf,apres quelques ratée j'arrive a demarrrer,j'ai fait un plein en statique (au ralenti).Pendant ce plein,le ralenti augmentait progressivement,signe de rodage ,donc je le baissait en fonction,et par contre ralenti tres stable comme avant!!!!!!Donc moi tres content!!!!!!!!
Apres avoir laissé refroidir le moulin,je controle la compression:plus qu'avant mais pas super dur commme meme!!.J'ai l'impression qu'en tapant sur le dessus du piston,on "gonfle"juste le dessus du piston,donc le rodage est tres rapide.Tu en pense quoi,nitro?
Par contre j'ai un petit bruit de cognement maintenant,faut que je démonte et regarde ca. Mad

Bon ben on verra combien de litres durera cette histoire!!! tongue

Conclusion:le moteur est redevenu plus stable (un peu) au ralenti grace a un peu de compression retrouvé,en reprise et pointe ca n'a pas bougé(correct).
Je verrai combien de litres ca tiens.....

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 6 Sep - 19:46

Je suis passé chez Sébastien, il a essayé de mettre un joint d'OS, mais c'est pas super,il est un peu trop petit et du coup la vis est trop facile à visser ou dévisser. Et il m'a dit qu'il ne pourrait avoir les pièces STS puisque ce n'est pas importé. En revanche il m'a parlé de "Midi Caoutchouc" qui pourrait peut-être en avoir. Vous connaissez? Parce que j'y suis passé mais c'était déjà fermé.

Sinon pour info il y a plusieurs chassis en vente chez Sébastien et notamment un bien beau MBX5 très propre. En revanche il m'a dit que les autres avaient pas mal roulé donc moins propres. D'ailleurs il y en a un qui était deja à vendre quand j'ai acheté le mien (en tout début d'année)!!
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 7 Sep - 16:53

tu peux aussi aller voir a la CIR zone babinet sortie rocade la faourette me semble t il,on les voit de la rocade.
ils font des joints et sur mesure aussi!!je pense que tu trouvera ton bonheur

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 7 Sep - 19:30

C'est dans quel coin ça? Je n'aurais peut-être pas besoin de "sur mesure" mais j'imagine qu'il doit exister des joints toriques de différentes tailles quand même.
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Jeu 7 Sep - 19:41

Jonathan a écrit:
C'est dans quel coin ça? Je n'aurais peut-être pas besoin de "sur mesure" mais j'imagine qu'il doit exister des joints toriques de différentes tailles quand même.


Va voir les pages jaunes CIR TOULOUSE , mais je n'y ai jamais réussi à tourver la bonne taille, auras tu plus de chance?
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mar 19 Sep - 19:01

J'ai enfin pu passer chez CIR. J'ai trouvé des joints identiquesaux miens, donc a priori ça devrait le faire (parce que je ne peux que comparer à un joints usé qu'il me reste).

Sinon je me demandais ce vous pensiez de l'OS RG? Je sais que Romain en a un et que ke Marseillais en a eu un. J'immagine que par rapport au V-Spec ou au S7 c'est moins performant, mais par rapport à mon STS je ne sais pas. Parce que ça me parait un peu cher un V-Spec pour le niveau que j'ai!!!
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mar 19 Sep - 19:13

Jonathan a écrit:
J'ai enfin pu passer chez CIR. J'ai trouvé des joints identiquesaux miens, donc a priori ça devrait le faire (parce que je ne peux que comparer à un joints usé qu'il me reste).

Sinon je me demandais ce vous pensiez de l'OS RG? Je sais que Romain en a un et que ke Marseillais en a eu un. J'immagine que par rapport au V-Spec ou au S7 c'est moins performant, mais par rapport à mon STS je ne sais pas. Parce que ça me parait un peu cher un V-Spec pour le niveau que j'ai!!!
Content pour toi que tu as pu trouver ton bonheur a la CIR

Je te rectifie:le marseillais n'as pas eu un RG mais un RZ,pas pareil!!!
Un RZ marche mieux qu'un RG!!!!
D'apres les stats un RG est un tres bon moteur loisir(doit etre equivalent au tiens)!!
Le RZ est proche du v-spec(d'ailleurs c'set la base du v-spec)!!
Pourquoi tu as envie de craquer?

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mar 19 Sep - 19:21

l'OS Rg a 2 défauts, il chauffe (de par sa comception) et n'a pas le carter aux mêmes standards que les autres moteurs et donc le pot est décalé, ce qui oblige à faire des découpes dans la carrosserie, sinon c'est un OS donc du bon matos.
En RB tu peux voir le S5, ou en sirio S21 BX ou S21S à moins de 200€
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mar 19 Sep - 19:56

Il me semblait que la marseillais avait parlé d'un RG une fois, j'ai dû me tromper.
Nitro je t'avais entendu parlé du S5 une fois, mais à 200€, je me dis autant prendre un V-Spec!!! Sinon Sirio c'est fiable? Ou je me tâte aussi pour reprendre un STS, surtout vu le prix!!!

Sinon avec mon problème de joint de carbu, je commençais à regarder un peu les moteurs mais là du coup comme ça semble résolu, je vais sans doute attendre. Mais j'aime mieux m'y prendre à l'avance pour faire un choix réfléchi. Peut-être pour l'année prochaine ce serait pas mal d'avoir un moteur pour les courses et un pour les entrainements par exemple.

Sinon vous en êtes où de vos prochains achats de moteurs? On sait déjà que Cricri et Antares on craqué sur le V-Spec, Guittounet de même, et Tophe ça va venir.
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 20 Sep - 16:44

mon rg parlons en
pour le rodé gé du en ussé du banc car il bloqué bocoup en hau
sunon c vrai quil chaufe un peu 105 110° si on louvre trop il sengorge ,par contre il consome pa bocoup 11 a 14 minute méme une foie 15 minutes sur le circuit et moi je nos lol!
il a un peu moins de reprise ke le v spek mais cé peu etre a cose de mon pot ki et un pe vieu et en peinte il pouse bien mé un peu moins ke le vspek
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 27 Sep - 19:28

J'ai remarqué que pas mal de moteur sont aux alentours de 250€: RB S7 W3, OS V-Spec, Novarossi Plus 21-5, Picco P7, Ninja... J'imagine que ce sont tous de bons moteurs, mais existe-t-il de réelles différences entre tous ceux là? Y a-t-il des caractéristiques spécifiques à certaines marques (facilité de réglage, bonne pointe, bonne reprise, usure rapide, température de fonctionnement élevée...)? Parce que même si je risque de ne pas changer de moteur tout de suite, je n'arrive pas à choisir mon futur moteur!!
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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 27 Sep - 19:52

Si tu rechrche l'endurance ,prends un bon Turbo diesel,si tu prefere la puissance un bon 16v ferai l'affaire lol! lol!

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MessageSujet: Re: Nouveaux moteur pour la rentrée   Mer 27 Sep - 21:11

http://www.os-engines.co.jp/english/index.htm
http://osspeed.com/

c'est celui la, de moteur qu'il faut, j'attends de voir le prix affraid lol!
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